Hız Rekorları
Tren Donanımı
| Kriter | Veri |
|---|---|
| 8 Araç | 8 |
| Yolcu Kapasitesi | 577 |
ÖNE ÇIKAN DETAYLAR
- Milli Elektrikli Hızlı Tren’in test süreci ve hız rekoru
- Tren donanımı 6 farklı sistem içeriyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, test süreçleri başarıyla devam eden Türkiye’nin ilk “Milli Elektrikli Hızlı Tren”inin saatte 250 kilometre hıza ulaştığını açıkladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yazılı açıklamasında, TürkiyeRaylı SistemAraçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) tarafından yerli imkanlarla üretilen Türkiye’nin ilk milli hızlı treninin test süreçlerine ilişkin bilgi verdi.
Daha önce saatte 240 kilometre hıza çıktıklarını ve son testlerde hız rekorunu geliştirdiklerini belirten Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:
“Saatte 225 kilometre işletme hızına sahiphızlı trensetimizin dinamik seyir emniyeti testlerine Gebze-Eskişehir güzergahında başladık. Testlerimizi Eskişehir-Polatlı arasında başarıyla sürdürüyoruz. Bu kapsamda Milli Elektrikli Hızlı Tren’imiz saatte 250 kilometre hıza ulaştı. Milli Elektrikli Hızlı Tren’in test çalışmaları belirlenen program doğrultusunda farklı hız ve işletme koşullarında sürdürülüyor. Trenimizin güvenli, konforlu ve yüksek performanslı bir şekilde işletmeye alınabilmesi için test ve doğrulama çalışmalarımızı titizlikle yürütüyoruz. Dinamik seyir emniyeti testlerimizde Gebze-Eskişehir etabının ardından Eskişehir-Polatlı hattında da önemli bir aşamayı geride bıraktık. Saatte 250 kilometre hıza ulaşarak testlerimize başarıyla devam ediyoruz.”
“Trenimizi yüksek konfor ve inovasyonla tasarladık”
Uraloğlu, 577 yolcu kapasiteli, alüminyum gövdeli 8 araçtan oluşan bu setleri, otomatik tren durdurma sistemi, elektromekanik yolcu giriş kapıları, tam otomatik iklimlendirme,yangınihbar, işitsel ve görsel yolcu bilgilendirme ve kamera sistemleriyle donattıklarının altını çizdi.
En önemli ve kritik sistemlerden “Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi” ile “Cer Sistemi”ni,ASELSANile tamamen yerli ve milli olarak tasarlayıp ürettiklerine dikkati çeken Uraloğlu, şunları kaydetti:
“Trenle seyahat edecek yolcularımızın rahatlıkla kullanabilmeleri için yiyecek ve içecek ihtiyaçlarını kolaylıkla karşılayabilecekleri otomatlar ve mutfak bölümleri yerleştirdik. Ayrıca bu araçlarımızdaengellivatandaşlarımız için iki yolcu bölmesi ve tekerlekli sandalyeleriyle platformdan araca ve araçtan platforma indirilip bindirilmesini sağlayan asansörlere de yer verdik. Trenlerimizi, yüksek konfor ve inovasyonla mevcut ve gelecekte var olacak ihtiyaçları karşılamak üzere tasarladık.”
